Περισσότερα χιλιόμετρα με μικρότερο κόστος ανά διαδρομή.
Αντοχή στο φορτίο για τις απαιτήσεις της καθημερινής μεταφοράς.
Σταθερό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο.
Λιγότερες αλλαγές ελαστικών, μεγαλύτερη αποδοτικότητα στόλου

Σχεδίαση και καμπίνα: Ευέλικτο, άνετο και πλούσια εξοπλισμένο.
Χώρος φόρτωσης: Όγκος 1 κ.μ. και ωφέλιμο φορτίο έως 302 κιλά.
Κινητήρες και κατανάλωση: Βενζίνη ή αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Στον δρόμο: Άνετη κύλιση και σωστή συμπεριφορά στην πόλη

Περίπου 1.600 εκθέτες 113.000 επισκέπτες έδωσαν διεθνή δυναμική στην φετινή διοργάνωση.
Περισσότερες από 150 πρεμιέρες έδειξαν το μέλλον των επαγγελματικών οχημάτων.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά προχωρούν, αλλά ο κλάδος ζητά ταχύτερες υποδομές.
Ρεκόρ 8.500 test drives έφερε τις νέες τεχν

Το eDeliver 420L ανοίγει για τη Maxus την κατηγορία των βαρέων φορτηγών.
Μπαταρία 615 kWh και ταχεία φόρτιση 20%-80% σε μόλις 25 λεπτά.
Το RoboVAN μεταφέρει 1.500 κιλά και κινείται αυτόνομα (Eπίπεδο 4).
Οι δύο προτάσεις καλύπτουν από τις μακρινές μεταφορές έως το τελευταίο χιλιόμετ

Το Toyota Hilux υδρογόνου θα δοκιμαστεί σε 1.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα σε αντίξοες συνθήκες.
Το DKR GR FC Hilux αντικαθιστά τον βενζινοκινητήρα με κυψέλες καυσίμου (fuel-cells).
Τέσσερις επίσημοι συνεργάτες στηρίζουν το Toyota Hilux στο Dakar.
To Ράλι Dakar μετατρέπεται στο πιο «σ

Η DAF ολοκληρώνει την ηλεκτρική της γκάμα με τα νέα XG και XG+.
Νέες διατάξεις αξόνων για ηλεκτρικά και συμβατικά φορτηγά.
«DAF TruckIQ» και νέες λειτουργίες για υποστήριξη, ασφάλεια και αποδοτικότητα.
«Single Driver Luxury Package» με Relax Bed πλάτους 90 εκατοστών!

Το νέο LEVC TX6 λανσάρεται στη Βρετανία από το 2ο 6μηνο του 2027.
Γνώριμη σιλουέτα με κυκλικά φώτα και σαφείς αναφορές στο υπάρχον TX.
Προτεραιότητα σε προσβασιμότητα και αντοχή.
Το TX6 διαδέχεται το ηλεκτρικό μοντέλο που παρουσιάστηκε το 2018.

Πώς τα Mικρά Vans κάτω από 4,5 μέτρα χωρούν έως 4,8 κυβικά.
Χωρούν ευρωπαλέτα και φορτία μήκους έως 3 μέτρα
Ποια ηλεκτρικά Mικρά Vans ξεπερνούν τα 400 χλμ. στην πόλη
Ποια μικρά vans ξεχωρίζουν σε χώρο και ωφέλιμο φορτίο:

Το Opel Vivaro Flatbed αποκτά για πρώτη φορά 2,2lt. diesel 150 ίππων.
Η ανοικτή καρότσα φορτώνεται εύκολα από τρεις διαφορετικές πλευρές.
Το Vivaro Electric προσφέρει δύο επιλογές μπαταρίες για τοπικές μεταφορές χωρίς ρύπους.
Στην IAA Transportation 2026 μαζί με όλη την επαγγελματικ

Η Daimler Trucks σχεδιάζει το αύριο, 130 χρόνια μετά το πρώτο φορτηγό.
Ηλεκτροκίνηση, υδρογόνο και αυτόνομα φορτηγά αλλάζουν τις ανάγκες του σχεδιασμού.
Λιγότερα εξαρτήματα και περισσότερες λειτουργίες για αποδοτικότερες μεταφορές.
Ρομπότ, αισθητήρες και λογισμικό επαναπροσδιορίζ