Με αρθρωτή αρχιτεκτονική, το πολωνικό λεωφορείο «δείχνει» την επόμενη μέρα στις αστικές συγκοινωνίες.
Έχει 10,5 μ. μήκος, χωρά μέχρι 85 επιβάτες (33 καθήμενους) ξεχωρίζει για την ευελιξία του.
Μπαταρία 400 kWh, απόδοση ισχύος 326 ίππων και φόρτιση είτε μέσω πρίζας είτε μέσω παντογράφ

Μεταφορικές δυνατότητες: Με όγκο έως 6,8 κυβικά, χωρίς άνετα 3 παλέτες.
Με ισχύ έως 286 άλογα, το E-Transit Custom ξεχωρίζει.
Αυτονομία έως 372 –σίγουρα- χιλιόμετρα σε μεικτό κύκλο καλύπτει όλες τις χρήσεις.
Συμπέρασμα: Απόδοση ή αποδοτικότητα – ποιο Μεσαίο ηλεκτρικό Van σου ταιριάζει

Από το Oevel του 1966 στη σημερινή υπερσύγχρονη μονάδα.
Η παραγωγή καμπινών έφερε και τους άξονες στο Westerlo.
Οι επενδύσεις των 650 εκατ. ευρώ, που άλλαξαν πλήρως το εργοστάσιο.
Ένα βραβείο, 2.000 εργαζόμενοι και ο κρίσιμος ρόλος των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων στο δίκτυο της DAF

Στο παρασκήνιο των διεθνών εξελίξεων, η νοτιοκορεάτικη premium μάρκα πειραματίστηκε με ορισμένα νέα projects.
Ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό Pick-Up σχεδιάστηκε για την αγορά των ΗΠΑ, αλλά έμεινε στο… ράφι.
Ως ένα «τζετ πάνω σε ρόδες» χαρακτηρίστηκε, αντίστοιχα, το luxury Van των Κορεατών.

From a 150+ point support network in Greece to fit-for-purpose tyre options for steer, drive and trailer use, Linglong is building its case around practical fleet needs.
Retreadability, wet grip, wear performance and European production are all part of the conversation — but the bigger story m

Στη Θεσσαλονίκη παρουσιάστηκε, σε πανελλαδική αποκλειστικότητα, το νέο ηλεκτρικό Van της Ford Pro.
Με όγκο φόρτωσης 1 κ.μ., ωφέλιμο φορτίο 490 κιλά απόδοση ισχύος 166 ίππους, η αυτονομία του φτάνει τα 523 χλμ.
Η έκδοση Style έρχεται με πλούσιο εξοπλισμό, αλλά και συστήματα ADAS.

Γιορτάζοντας τα «140 χρόνια Καινοτομίας» η Mercedes-Benz θέτει νέο πρότυπο στα πολυθέσια οχήματα!
Η VLE «εγκαινιάζει» τη νέα πλατφόρμα VAN.EA και προσφέρει αυτονομία >700km.
«Μπαλέτο» για έως 8 επιβάτες σε μια καμπίνα που επαναπροσδιορίζει την ευρυχωρία.
Με απόδοση έως 415 ηλεκτρικά ά

Σημείο κλειδί για το συγκεκριμένο ορόσημο του μοντέλου, το σύστημα MCS.
Πραγματοποιώντας το 10% – 90% σε 30 λεπτά, μετριάζεται το λειτουργικό κόστος του φορτηγού.
Στρατηγικής σημασίας η φόρτιση με ισχύ ενός MW για την επόμενη φάση της ηλεκτροκίνησης στα βαρέα CVs.
MCS ή CCS; Και τα

Πληθώρα λύσεων για τον αγροτικό κόσμο, συστήνει ο Όμιλος Σαρακάκη στην 31η Διεθνή Έκθεση Γεωργικών Μηχανημάτων, Εξοπλισμού Εφοδίων.
Την πλήρη γκάμα της Maxus σε LCVs, έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν οι συμμετέχοντες.
Massey Ferguson, Manitou Unia συμπληρώνουν το «αγροτικό» προ

Πρόκειται για τρεις κινητήρες, που συμμορφώνονται με τα εκσυγχρονισμένα πρότυπα εκπομπών ρύπων.
Για το 2027 το 2028 έχει προγραμματιστεί η παραγωγή των πετρελαιοκινητήρων.
Στο επίκεντρο η πλατφόρμα HDEP των Γερμανών, που αποτελεί τον «σκελετό» για όλα τα βαρέα μοντέλα της εταιρείας.

Η νέα γενιά μπαταριών NMC4 έχει 13% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με την τεχνολογία NMC3.
Με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής (βλ. εγγύηση 10 ετών), το λεωφορείο χαρίζει αυτονομία 450 – 600 χλμ.
Αυξημένα τα επίπεδα ασφαλείας (ακόμη και σε κατάσταση αναμονής), συνδυαστικά με την ψηφια

Ο επικεφαλής της Ο.ΣΥ. ΑΕ αποκάλυψε τις κινήσεις αναβάθμισης σε Λεωφορεία-Τρόλεϋ.
Δημιουργείται πρατήριο υδρογόνου στο Θριάσιο για τα υδρογονοκίνητα λεωφορεία.
Έως το 2027 όλα τα λεωφορεία θα είναι σύγχρονα.
Μπαίνουν 600 κάμερες για τις λεωφορειολωρίδες.
Ανακοινώθηκαν και περ

Πέντε προτάσεις για πιο προσβάσιμες μετακινήσεις, μπαίνουν ήδη σε πιλοτική φάση στο Μεντεγίν (Κολομβία).
Από βοηθήματα για αμαξίδια, έως έξυπνες διαδρομές τελευταίου χιλιομέτρου, περιλαμβάνει η γκάμα των νέων επιλογών.
Μείζον ζήτημα το σκέλος της προσβασιμότητας, εξαιτίας των απότομων δρ

Παράγοντας – κλειδί η αποδοτικότητα των BEV οχημάτων, αλλά και οι περιορισμοί στις εκπομπές των ρύπων.
Μέσα από την αξιοποίηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, το όφελος γίνεται ακόμη πιο ουσιαστικό.
Crash test για την εξέλιξη του κλάδου, τα δείγματα γραφής στους πιο πολυσύχναστους εμπορ

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ενισχύει το δίκτυο επίσημων εμπόρων επισκευαστών για τα LCV Maxus, ανακοινώνοντας τη συνεργασία με την Automotivo στο Γέρακα.

Τα παθήματα που εξελίχτηκαν σε (πολύτιμα) μαθήματα…
Η πολυτέλεια των ψηφιακών οικοσυστημάτων υποστήριξης, με τις λύσεις εξ αποστάσεως.
Στο σήμερα: ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο λειτουργίας (με προγραμματισμό στάσεων, παρακολούθηση μπαταριών κλπ.).
Με το AI, η προληπτική συντήρηση ανεβαί