Νέες λύσεις από τη ZF για ηλεκτρικά λεωφορεία πούλμαν! Νεα PRO.Autotriti.gr
Στη διεθνή επαγγελματική έκθεση, Bus2Bus, ο γερμανικός τεχνολογικός όμιλος παρουσίασε προτάσεις που περιορίζουν τις ακινητοποιήσεις των λεωφορείων.
CeTrax 2 dual: Μια ηλεκτρική γραμμή μετάδοσης κίνησης που αποδίδει 517 άλογα.
A134: Ο νέος πίσω άξονας μετάδοσης κίνησης για λεωφορεία.
Στη διεθνή επαγγελματική έκθεση, Bus2Bus, ο γερμανικός τεχνολογικός όμιλος παρουσίασε προτάσεις που περιορίζουν τις ακινητοποιήσεις των λεωφορείων.
CeTrax 2 dual: Μια ηλεκτρική γραμμή μετάδοσης κίνησης που αποδίδει 517 άλογα.
A134: Ο νέος πίσω άξονας μετάδοσης κίνησης για λεωφορεία. Νεα PRO.Autotriti.grΣτη διεθνή επαγγελματική έκθεση, Bus2Bus, ο γερμανικός τεχνολογικός όμιλος παρουσίασε προτάσεις που περιορίζουν τις ακινητοποιήσεις των λεωφορείων.
CeTrax 2 dual: Μια ηλεκτρική γραμμή μετάδοσης κίνησης που αποδίδει 517 άλογα.
A134: Ο νέος πίσω άξονας μετάδοσης κίνησης για λεωφορεία.
