Συντάκτης: Administrator

Η GRANTEX παρουσίασε λύσεις για τις ανάγκες των επαγγελματικών οχημάτων.
Τα ανταλλακτικά BREMSTECH για πέδηση και ανάρτηση βρέθηκαν σε πρώτο πλάνο.
Η Automechanika συγκέντρωσε 4.400 εκθέτες και πάνω από 112.000 επαγγελματίες.
Οι επαφές στη Φρανκφούρτη ανοίγουν νέες προοπτικές για τη G

Η νέα μονάδα VNBC θα δοκιμάζει τεχνολογίες και επιχειρηματικά μοντέλα στην Κίνα.
Ηλεκτρικά φορτηγά και αυτόνομες μεταφορές μπαίνουν πρώτα στο μικροσκόπιο της Scania.
Η περιοχή Nantong-Rugao συνδέει παραγωγή, εξέλιξη και δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες.
Οι επιτυχημένες λύσεις θα μπορού

Βασισμένο στην «έξυπνη» πλατφόρμα GXA-M για κορυφαίο κράτημα, άνεση και ευελιξία.
Μόνο ηλεκτροκίνητο, με στόχευση την επαγγελματική χρήση.
Με μήκος >5,0m αλλά ικανό να μεταφέρει έως 3 ευρωπαλέτες.
Πληρέστατος εξοπλισμός σε όλα τα επίπεδα

Το μακρύ μεταξόνιο αυξάνει τον χώρο φόρτωσης του ID. Buzz Cargo στα 4,4 κ.μ.
Δεύτερη συρόμενη πόρτα και άνοιγμα για ευρωπαλέτα διευκολύνουν τις καθημερινές μεταφορές.
Μπαταρία 86 kWh, έως 340 ίπποι και ικανότητα έλξης 1.800 κιλών.
Το Vehicle-to-Load μετατρέπει το ηλεκτρικό Van σε κινη

Dobl#242;: Η προσιτή είσοδος στην γκάμα των Μικρών Vans.
Scudo: Η ενδιάμεση λύση με ωφέλιμο φορτίο έως 1,2 τόνους.
Ducato: Περισσότερος χώρος και πολλαπλές διαμορφώσεις αμαξώματος.
E-Dobl#242;, E-Scudo και E-Ducato για μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η Ford εξελίσσει ήδη το νέο Ranger με ομάδα περίπου 1.500 μηχανικών στην Αυστραλία.
Η επόμενη γενιά αναμένεται να ενισχύσει τον εξηλεκτρισμό και τις ψηφιακές της δυνατότητες.
Η ηλεκτρική πλατφόρμα της Ford μπορεί να προσφέρει λύσεις στο μελλοντικό Ranger.
Στο τραπέζι βρίσκεται και η σ

H νέα μπαταρία των 71,2kWh διευρύνει τις δυνατότητες των εκδόσεων Chassi Cab.
Mε μέγιστη αυτονομία έως 416km, αναλόγως των απαιτήσεων της τελικής μετατροπής.
Το ελεύθερο πίσω πλαίσιο επιτρέπει την υποστήριξη πολλαπλών διαφορετικών υπερκατασκευών.
Σύντομα και στην ελληνική αγορά.

Περισσότερα χιλιόμετρα με μικρότερο κόστος ανά διαδρομή.
Αντοχή στο φορτίο για τις απαιτήσεις της καθημερινής μεταφοράς.
Σταθερό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο.
Λιγότερες αλλαγές ελαστικών, μεγαλύτερη αποδοτικότητα στόλου

Σχεδίαση και καμπίνα: Ευέλικτο, άνετο και πλούσια εξοπλισμένο.
Χώρος φόρτωσης: Όγκος 1 κ.μ. και ωφέλιμο φορτίο έως 302 κιλά.
Κινητήρες και κατανάλωση: Βενζίνη ή αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Στον δρόμο: Άνετη κύλιση και σωστή συμπεριφορά στην πόλη

Περίπου 1.600 εκθέτες 113.000 επισκέπτες έδωσαν διεθνή δυναμική στην φετινή διοργάνωση.
Περισσότερες από 150 πρεμιέρες έδειξαν το μέλλον των επαγγελματικών οχημάτων.
Τα ηλεκτρικά φορτηγά προχωρούν, αλλά ο κλάδος ζητά ταχύτερες υποδομές.
Ρεκόρ 8.500 test drives έφερε τις νέες τεχν